液控快速關(guān)閉閥由主閥、液壓執(zhí)行器、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)四大部分組成。是防止管路介質(zhì)倒流、或作為緊急切斷的安全閥。主要包括液控快關(guān)蝶閥和液控快關(guān)球閥兩大類。上兆
液控快速關(guān)閉閥系列擁有完全自主的研發(fā)設(shè)計能力，產(chǎn)品擁有多項國家專屬專利，已經(jīng)廣泛使用于全國各地區(qū)、各領(lǐng)域的眾多大型企業(yè)。
該閥采用采用本體密封和油缸快速泄油的特殊方式，保證了該閥能夠快速切
斷。
快速切斷部分由閥門本體、快切油缸、液控系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成。
1．閥門的結(jié)構(gòu)長度標準按GB/T12221—2005
2．閥門的連接法蘭標準按GB/T9113.1—2000
3．閥門壓力試驗與檢驗標準按GB/T13927-1992
零件名稱 | 閥體、閥板 | 閥桿 | 密封面 | 密封填料 |
材料 | 碳素鋼 | 45 | 不銹鋼 | 石棉盤根 |
公稱壓力MPa | 1.6 | 2.5 | 4 |
強度試驗壓力MPa | 2.4 | 3.75 | 6 |
密封試驗壓力MPa | 1.76 | 2.75 | 4.4 |
適用溫度℃ | ≤250 | ≤250 | ≤250 |
適用介質(zhì) | | | |
1．閥門可安裝在水平或豎直管道，安裝時，閥桿水平。
2．介質(zhì)流向：由有閥桿端流入，另一端流出。
3．安裝前檢查各部位螺栓，螺栓不能有松動現(xiàn)象；檢查閥門驅(qū)動部分，閥門應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，檢查閥門內(nèi)腔，閥門內(nèi)腔應(yīng)潔凈。
4．閥門在管道上安裝接線調(diào)試時，為了防止發(fā)生意外，首先將閥門手動打開
到約45%的位置，然后進行調(diào)試。閥門在正式運行前應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。
六、0.3秒液控快速關(guān)閉閥的運輸及存放：
1．閥門在運輸和存放時應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，長時間存放應(yīng)在各運動部位加油封存。
2．閥門應(yīng)存放在于燥處，不得露天存放。
3．閥門在運輸和存放時，不得磕碰。
七、安裝要求
由于快速切斷閥TRT系統(tǒng)安全裝置，事故時必須在極短時間內(nèi)關(guān)閉，要求執(zhí)行器液壓系統(tǒng)的油缸在極短時間內(nèi)快速運動，此時液壓系統(tǒng)內(nèi)有多達每分鐘630升的油液涌入回油管路，所以對執(zhí)行器安裝提出如下要求：
1．執(zhí)行器液壓系統(tǒng)的所有回油必須用單獨的回油管路引回動力源油箱。
2．回油管路必須高于油箱，以確保該管路基本不存油，快速回油無阻力。
3．回油管路靠近快速切斷閥執(zhí)行器端，必須至少有長度為1.5~2米管徑為100mm的管道，用于將系統(tǒng)回油管接入其上。
4．液壓系統(tǒng)與危機保安器相連的管路管徑必須≥DN15，危急保安器進口不能裝濾油器或濾網(wǎng)，以便危急保安器打開時，該回路壓力瞬間降至零壓。
八、安全操作要求
1．初次運行前應(yīng)檢查各相關(guān)部位是否處于正常狀態(tài)，外接油管連接是否正確無誤，各相關(guān)人員是否到崗。檢查無誤再開機運行。
2．運行過程中如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某一環(huán)節(jié)有漏油的現(xiàn)象發(fā)生等，應(yīng)及時處理，不許漏油狀態(tài)下運行，在處理漏油時，一定要保證處理過程的絕對清潔，保證外部污物不至于由于檢修而侵入系統(tǒng)，以防帶其他故障。
3．工作過程中如發(fā)現(xiàn)壓力表或壓力變送器指示不正常，應(yīng)及時處理，以免指示錯誤而導(dǎo)致判斷失誤造成意外故障。
4．該液控系統(tǒng)清潔度直接決定了主機系統(tǒng)是否正常運行，而首當其沖的是控快關(guān)的元件，故應(yīng)定期檢查系統(tǒng)油液清潔度，如發(fā)現(xiàn)不能達到NSA1638中6-7級應(yīng)及時處理。在大修設(shè)備時，各相關(guān)部分必須絕對保證系統(tǒng)清潔達到NSA1638中6-7級時，系統(tǒng)才可以進入正常運行狀態(tài)。
詳細參數(shù)請致電上兆閥門：021-66105556索函
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